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교수·연구실 정보

조건에 맞는 연구실 10

교수 이름순
서울과학기술대학교자동차공학과

Computational Mechanics and Design Lab

김종봉 교수자동차공학과

자동차 구조강도 해석 및 설계, 자동차 충돌 및 국방 관련 고속충돌 해석, 성형해석 및 공정 설계, 금속소재 고온/고속/고압 물성 측정 및 모델링, 다분야 연성해석 및 최적설계 분야를 연구합니다.

자동차 구조강도 해석 및 설계자동차 충돌 및 국방 관련 고속충돌 해석성형해석 및 공정 설계

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서울과학기술대학교자동차공학과

친환경연료전지시스템 연구실

김한상 교수자동차공학과

자동차용 연료전지 물 및 열 관리 연구, 연료전지 시스템 연구 (연료전지 스택 및 주변 장치를 포함한 시스템의 성능 및 효율 분석 및 최적화), 연료전지 다차원 모델링 및 CFD 해석 연구 분야를 연구합니다.

자동차용 연료전지 물 및 열 관리 연구연료전지 시스템 연구 (연료전지 스택 및 주변 장치를 포함한 시스템의 성능 및 효율 분석 및 최적화)연료전지 다차원 모델링 및 CFD 해석 연구

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서울과학기술대학교자동차공학과

OK SMART 연구실

옥종걸 교수자동차공학과

S.E.L.F. (Smart, Efficient, Large-area, Fast) Precision Patterning and Machining, Semiconductor Processes and Materials, Supercapattery (supercapacitor + battery) and energy devices, AI-assisted smart design and manufacturing, 주요연구테마: http://www.oksmartlab.com/bbs/board.php?bo_table=sub2_1 분야를 연구합니다.

S.E.L.F. (SmartEfficientLarge-area

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서울과학기술대학교자동차공학과

초소형 기전연구실

이상훈 교수자동차공학과

자동차용 초소형 센서 개발: 압력센서, 유량센서 등의 차량 관련 센서 개발, M/NEMS 소자 개발: AFM 프로브, 마이크로 그리퍼 등 M/NEMS 관련 소자 개발, M/NEMS 공정 개발: FIB 증착, ZnO 증착, PZT 식각조건 등의 M/NEMS 관련 공정 개발 분야를 연구합니다.

자동차용 초소형 센서 개발: 압력센서유량센서 등의 차량 관련 센서 개발M/NEMS 소자 개발: AFM 프로브

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내연기관연구실

이수룡 교수자동차공학과

자동차 엔진의 성능 및 배기 특성, 대체연료 자동차의 연소특성 및 성능해석, 대체연료의 연소특성 : 점화 및 소염 분야를 연구합니다.

자동차 엔진의 성능 및 배기 특성대체연료 자동차의 연소특성 및 성능해석대체연료의 연소특성 : 점화 및 소염

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서울과학기술대학교자동차공학과

스마트자동차연구실

임성진 교수자동차공학과

. Robust Control with Trajectory Sensitivity Minimization, . Rollover Prevention for Vehicle Systems with V2V Communication, . Unified Chassis Control for Vehicle Systems with V2V Communication, . Integrated Chassis Control for Hybrid / Fuel-cell Vehicle with V2V Communication, . Making EV with In-Wheel Motor Drive 분야를 연구합니다.

. Robust Control with Trajectory Sensitivity Minimization. Rollover Prevention for Vehicle Systems with V2V Communication. Unified Chassis Control for Vehicle Systems with V2V Communication

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서울과학기술대학교자동차공학과

Hybrid Powertrain Vehicle Control Lab

임원식 교수자동차공학과

동력전달계 : 차량용 동력전달시스템의 구동성능 및 연비 최적화, (MT, AMT, DCT, MCT, AT, CVT, EV/(P)HEV, e4WD, HST/HDT, EMT), 토크 컨버터/리타더 : 토크 컨버터/리타더의 성능해석(CFD)/최적설계, 록업클러치의 최적제어, Gear Train : 레이아웃 최적 설계, 동특성 분석 및 성능 최적화, 클러치 제어 : 건식/습식 클러치 성능 분석 및 학습 제어, SQ 및 운전성 최적화 분야를 연구합니다.

동력전달계 : 차량용 동력전달시스템의 구동성능 및 연비 최적화(MTAMT

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서울과학기술대학교자동차공학과

지능형 자율이동체 연구실

정용환 교수자동차공학과

Optimal motion planning for urban autonomous driving, Deep-learning based vehicle behavior prediction for autonomous driving applications, V2X communication based connected vehicle, Design of robust steering and velocity controller, Sensor fusion of radar, lidar, camera 분야를 연구합니다.

Optimal motion planning for urban autonomous drivingDeep-learning based vehicle behavior prediction for autonomous driving applicationsV2X communication based connected vehicle

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서울과학기술대학교자동차공학과

지능시스템 연구실

하종은 교수자동차공학과

지능로봇: 시각 정보 처리를 기반으로 한 응용 분야-환경 지도 작성, 장애물 회피, 환경 인지 등, 지능형 자동차: 차선 이탈 경보, 운전자 상태 모니터링, 객체 검출 (자동차, 사람), 컴퓨터/머신 비전 : 삼차원 복원, 물체 인식, 무인 감시, 마크프리 모션 캡쳐, 제품 불량 검사/계측 분야를 연구합니다.

지능로봇: 시각 정보 처리를 기반으로 한 응용 분야-환경 지도 작성장애물 회피환경 인지 등

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